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中冶宝钢出口海外铸造渣包项目批量发货_财经频道_东方

发布日期:2020-09-26 16:01   来源:未知   阅读:

中冶宝钢此次铸造渣包项目工期从去年11月至今年9月份,制造周期长达10个月。纵观整个制造过程,虽然面临着疫情、外协、运输等方面的困难,但是项目团队在“一天也不耽误,一天也不懈怠”企业精神的指引下,攻坚克难,圆满完成了任务,获得了客户的肯定。本次铸造渣包的承接是中冶宝钢在拓展市场、提高企业综合实力的重要措施。由于产品种类涉及从4.9立方米到26立方米多个品种范围,因此对项目综合管理提出了较高的要求。加上受2020年初国内突发疫情、而铸造渣包外委单位正位于疫情的中心武汉市的影响,项目进度也受到很大影响。为提升协作厂家的质量管理意识以及现场作业安全意识,给在汉项目的过程管控带来了较大挑战。针对这些问题,中冶宝钢重机分公司一方面通过与协作厂家进行积极的日常沟通;另一方面也指派专人进行全程的现场监督检查,采取积极的现场沟通和监管,做到项目不结束人员不撤岗,全程监管。通过这些措施一步步的把年后因疫情失去的时间找回来,并做到了质量的受控。

随着复工复产的顺利推进,重机分公司复产成功走上快车道。其中,出口海外的77台套铸造渣包顺利完工并完成竣工检验,发往智利现场的第一批产品为24套容积14立方米铸造渣包,余下36套14立方米铸造渣包、5套6.9立方米铸造渣包,等待客户通知集港发货;为德国HORNE制作的4.9立方米、5.6立方米及26立方米三种型号的共计12套铸造渣包均已经发往客户现场。

智利KNS公司26立方铸造渣包是重机分公司至今承接单体重量最大的铸造渣包项目,单件重量达到45吨,渣包总高超过3.4米,两耳轴外侧距离达到5.6米。制作工艺要求很高,需要单独制模;同时渣包应进行整体正火加回火热处理,以消除应力,改善组织性能,且必须按照完整的正火处理曲线实施去应力处理,避免延迟冷裂纹的发生,对制造厂家的工艺装备要求很高,在产品设计、制造和检验方面均有严格的要求。受2020年初疫情影响,制模工作迟迟不能开展;同时,鉴于对渣包整体回火加工的实际困难,重机分公司积极协商、协调渣包的回火加工。通过这些措施一步步的把年后因疫情失去的时间找回来,解决了回火加工问题,做到了质量的受控。

质量是企业的生命。经过多年的市场拓展,重机分公司已经和海外市场达成长期战略合作伙伴。重机分公司在回访客户发现,之前承接的铸造渣包的最长使用寿命长达12年之久,同时针对客户不同的现场环境、使用方法及使用频率,对每批渣包都会编制相应的渣包使用说明书,为客户提供配套的技术支持,得到客户的一致好评。在渣包制造方面,坚持实行每个渣罐均进行无损检测,以确保内部质量,现场开奖记录最快,其中对关键部位可达到ASTMA609LEVEL-3的探伤标准,对于客户有殊探伤标准的,另行设计工艺,并且可根据客户需求,定制适合的渣包,满足海外市场的不同需求。(孙晓龙贾军)

9月21日,中冶宝钢承制智利和德国的铸造渣包项目已全部完工,并按照客户约定分批集港发货。